Dans le milieu de l’automobile, le constructeur Renault est l’un des plus importants du marché. En effet, il a à son actif plusieurs véhicules de gamme. Connaissez-vous la Renault 5? C’est une automobile au charme unique. Si vous êtes passionnée de voitures de collection, vous serez certainement sidéré par les performances de la R5. Voici ce que vous devez savoir à son sujet.
Pour bien comprendre l’histoire de cette voiture, il faut remonter au début des années 70. En cette période, le marché de l’automobile était fractionné en trois types de voitures, notamment les petites, les moyennes, et les grosses. Il fallait alors innover pour se faire une place dans cette jungle. Déjà bien positionné avec sa récente création qu’est la Renault 4, le constructeur Renault ne compte pas s’arrêter là. Il va alors lancer le projet qui aboutira à la naissance de la R5.
C’est en 1968 que le président du constructeur français Renault décide de lancer le projet « 122 » : création de la Renault 5. L’objectif était de mettre en place une voiture dont la robustesse rivaliserait avec la R4 ou la Citroën 2 cv, mais plus distinguée et rapide comme l’éclair. À titre informatif, ces dernières étaient toutes deux les voitures les plus dominantes du marché.
Grâce à l’application acharnée des ingénieurs sur le projet, les grands détails sont vite fixés et le travail mécanique commença. C’est finalement en 1972 que la Renault 5 sera lancée sur le marché. Comme prévu, elle trouve très vite sa place et s’impose. Son nombre de ventes dépasse les cinq millions et elle devient la voiture la plus vendue sur le sol français pendant dix années consécutives (de 1974 à 1984).
Aujourd’hui, la R5 est devenue une voiture de collection. Si vous désirez remettre la vôtre sur pied, vous pouvez trouver des pièces pour une super 5 auprès des grossistes.
La Renault 5 est une voiture à 5 chevaux fiscaux. Elle tire d’ailleurs son appellation «R5» de là. Elle dispose de grandes portes dépourvues de poignées, de pare-chocs en polyester sans oublier sa partie arrière qui s’ouvre jusqu’au pare-choc.
Son coffre a un volume de 270 dm3. Ce dernier peut augmenter jusqu’à 900 dm3 quand la banquette de derrière est rabattue. Les suspensions et moteurs à arbre à cames sont pareils que ceux de la R4. Par ailleurs, la R5 est beaucoup plus sécurisée que les précédentes créations de Renault. Elle peut subir de chocs sans que la partie centrale ne soit affectée.
Nombreuses sont les versions de la Renault 5 qui ont vu le jour. La toute première est la version L suivie de la lauréate L. Elle est très similaire à la R5 simple. Ensuite vient la Renault 5TL. Elle possède aussi une version lauréate. Celle-ci a un moteur 5 CV de 956 cm3. Il s’agit là du moteur Cléon fonte mis en place par René Vuaillat.
C’est en 1974 qu’apparaitra la 5 LS. C’est une version sportive. Elle peut aller jusqu’à 155 km/h. Comparativement à la TL, la LS dispose de meilleurs freins, de moquette au sol et d’autres caractéristiques supplémentaires. Elle deviendra plus tard la Renault 5 TS avec quelques améliorations au niveau des sièges, des feux et des vitres.
La maison Renault sortira aussi des versions TX et TX auto appelées les «LUXE». Il faut noter que dans le même temps, Renault était une écurie de course automobile. Elle l’est toujours d’ailleurs, mais sous le nom de «Alpine F1 team». Pour répondre à la forte concurrence dans les rallyes et courses, elle a mis en place les versions sportives que sont : l’alpine, l’alpine turbo, la turbo 1, la turbo 2 et la super gt5 turbo.
Grâce à ces dernières, Renault a connu un succès immense sur les pistes. Elle a empilé les victoires et a même gagné plusieurs championnats du monde.
Vous souhaitez remettre votre vielle super5 Gt turbo sur pied? Vous désirez monter une super5 Gt turbo vous-même? Que vous soyez dans l’un ou l’autre des cas, vous devez d’abord rassembler les pièces constituant votre voiture, notamment les triangles de suspension, les amortisseurs, les filtres à huile, etc.
Pour acheter ces dernières, le cout à prévoir dépend de la qualité des pièces. Elles peuvent en effet être neuves, d’occasions ou rénovées. Si vous souhaitez faire un achat en gros, rapprochez-vous d’un grossiste ou des sites spécialisés. Vous profiterez ainsi de réductions et vous ferez des économies.
En somme, la R5 est une voiture qui jouit d’une grande notoriété. Lancée en 1972, elle compte à ce jour de nombreuses versions, lesquelles sont toutes considérées aujourd’hui comme des voitures de collection. Pour une réparation éventuelle, il est possible de trouver les pièces détachées auprès des grossistes.
